Der Dacia Spring ist ein Elektroauto, das in der Anschaffung rekordverdächtig günstig ist - egal, ob neu oder gebraucht. Doch bei der Kfz-Hauptuntersuchung beim Tüv patzt der günstige Stromer. Dacia ...
It takes a mountain of effort to stop a big, heavy EV from high speed, though unlike ICE-powered cars, electric models can at least recover some of that energy to be used later. But exactly how much ...
Das sichtbarste Signal ist der neue 75-kW-/100-PS-Motor, der sieben Komponenten in einer Einheit zusammenfasst. Das Einstiegsmodell erhält die 52-kW-/70-PS-Variante. Beide ersetzen die bisherigen ...
Kern der Überarbeitung sind zwei neue Elektromotoren mit 70 PS (52 kW) und 100 PS (75 kW), die die bisherigen, eher schwachbrüstigen Varianten ersetzen. Vor allem bei höheren Geschwindigkeiten legen d ...
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Dacia Spring (2026) im Test: Wie fährt die neue 102-PS-Version?
Der kleine Stromer hat nun deutlich mehr Leistung. Aber verkraftet das das Fliegengewicht-Modell?
Der rumänische Hersteller begründet die Streichung mit der sprunghaften Nachfrage, die Händler und Werk auf Trab hielt. Kundinnen und Kunden, die 2026 einen Kauf des Billigmodells in Betracht ziehen, ...
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